Europese minimumeisen voor veiligheid en ladingzekeren
September 2020
Sinds 20 mei 2018 is Richtlijn 2014/47/EU voor de technische controle van bedrijfsvoertuigen van kracht. Deze richtlijn is in de diverse EU-lidstaten verschillend geïmplementeerd. Dit heeft tot een lappendeken aan regels voor veiligheid en ladingzekeren geleid. Als voorbeeld worden in dit artikel enkele jurisdicties, waaronder Nederland, België en Duitsland, aangehaald om te laten zien met welke diversiteit aan regels de praktijk te maken heeft. Bovendien toont dit artikel de diversiteit in civiel- en publiekrechtelijke aansprakelijkheid op het gebied van ladingzekeren.
Deel dit artikel
